古馳上KAWACAR

這咖鋁圈真是經典，配上車況不錯的VW跑車相得益彰。

除了詐騙集團之外，我相信，沒有人踏進一個行業時，就立志做一個騙子，因為騙子不可能成為某一個行業的A咖。

我經營的古馳上，當然希望被人提起時，多會說我這家公司是個A咖。畢竟一種米養百種人，我們做生意不可能讓每個人都滿意，只能盡力，對得起自己的良心。

我認為，所謂的A咖B咖，萬不能以該家車行的車輛數或是賣的品牌高級與否來論斷，我的立論並非投己所好，試問，假設一家二手車店都賣法拉利和藍寶堅尼的，但是主事者惡名昭彰，買賣糾紛時有所聞（請注意，這只是假設，這情形並不存在，因為台灣沒有一家店是只賣這兩種二手車的，他會餓死），或有率眾砸店者，或有上法院告官者，請問這種業者會算是A咖嗎？

還有一種衝台數的店，在廣告上登了百輛以上的車，但是這些車多不在同一個展場所攝，很難讓人不認為這是不實廣告，所以號稱數百輛在庫者，未必能算是A咖。

事實上，中古車商這個行業雖然從來沒有A咖、B咖的鑑定標準，但是廣大消費者或是同業間，都會給彼此打分數；我認識不少同業，他們對於自己賣的商品非常用心整理、鑑定，依據該車況及市場的行情，給予該車合理的售價，盡力讓消費者有「物有所值」的感覺，一旦遇到認知不同而產生的紛爭，也能透過理性的對話來誠意解決。

這樣的車商，縱不被認為是A咖，亦不遠矣！然這與他賣的車是否都是高檔貨，或是展場數百輛什麼的，有何相干？

我最不喜歡有種商人，老是故意把客人都當成是月入百萬的成功企業家，不懂得體諒別人的買車用途和實際能力，利用人性「打腫臉充胖子」的弱點，讓人買了超過他能力負擔的商品，以為現在是什麼市道？根本亂搞！