
如果車友有注意到代步車的市場,會發覺近5年來,出廠10年上國產代步車的行情不但沒有下滑反而更高或維持平盤,這又以90年代中期以後的中小型房車最為明顯。據我判斷,這是因為自90年代開始,汽車設計原理的大進步所致,其中的關鍵技術就是噴射引擎的普級化。不過這不是本文探討的重點,我們講市場。
本版過去曾經為文提及,由於汽車設計的進步,讓汽車愈來愈耐用,這其實只講了一部分。它是週期性的,例如所謂的「環保內裝」或「環保線組」,它出現在某些年代,後來更被證明是瑕疵設計,全是廠方的鬼話,你看,它們不是可以被改良的嗎?所以說應該是「耐用中有不耐用」,於是一些本來車價很貴的高級車,在車齡老了之後,反而會和一些原來價格非常便宜的國產小車行情差不多,這不光是稅距的因素,主要是保修問題。











