古馳上KAWACAR

景氣不好連帶車市一片慘澹，油價愈來愈貴，現在很多人把進口車當成奢侈品，花同樣的錢，有人寧願開一部cefiro，也不會去買一部s320或728il。

據小弟的觀察，這是多數的人認為，愈高級的車愈要費心照顧，如果同樣花個80萬元，買一部camry 2.0可比7、8年的bmw來得「務實」多了。可問題是，台灣人買車用車經常忽視安全問題，卻老在省油和稅金等小事上面打轉，我個人認為是一件很危險的事。

據我所知，眾多國產車中僅有三菱的grunder有參與撞擊測試（也許近兩年有更多他牌車種加入，我不清楚），在國內的法規中，新車型能否領牌上路，最關鍵的是油耗測試。所以也就有人戲稱「國產車紙糊的也能領牌」，這種用車習慣在歐美先進國家是不可思議的，也難怪，您在電視上不時可看到，一輛喜美可能因為車速過快，失速把車撞成廢鐵，現場可說是「鐵血交融」慘不忍睹，最近一次的案例，是國產馬xx已停止販售的pxxxxcy，一群年輕人就這麼飛出車外，斷送寶貴的生命。

這當然不是說國產車不能買，我的意思是，買車的考量必須均衡，而非單一思考，volvo和saab的安全性馳名四海，這沒人會懷疑，因為夠安全，在台灣已成為法界或醫界人士經常考慮的用車。march好省油又好保養，但是安全性可能連一星都沒有；其實以台灣修車的工錢和技術的普級性，我們根本不必擔心會成為某家冷門車的孤兒。

話又說回來，現在那麼不景氣，開車還是小心一點，隨便一碰都是錢，可是你再怎麼小心，難保別人不是個醉鬼尋死。為了安全，還是買堅固一點的車吧！生命是很寶貴的。