古馳上KAWACAR

最近常有車友問我「一公升跑幾公里」這樣的問題，實在讓人不得不再談談這「開車教養」的道理。

國際油價不斷高漲，中油、台塑兩大油品供應商也跟著調漲油價，對小市民來說，愛車所花的油錢可真是一筆不小的開銷。而我們最近所看到的汽車銷售廣告（如TIIDA或喜美），也多是強調省油，可見「環保節能」未來將持續成為用車人的主流意識，但是車子省油與否除了先天的因素（車重和排氣量），車主的駕駛習慣更是關鍵。
如果您真的很在乎油錢，這裡提供一些省油的基本觀念：
1.怠速溫車耗油又傷引擎
如果您早上開車出門時，習慣發動引擎讓車子溫個幾分鐘的話，告訴您，以後千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油料。此外，怠速溫車的時間過長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，所以正確的做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度啦！
2.避免使用不必要的電器
車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發電機，所有的電器，包括空調系統、車燈、防盜器、後窗除霧線等等，都會讓發電機負載量升高，發電機發電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發電，當然會讓引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在車內使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動，這樣是絕對耗電兼耗油。
3.減少車上不必要的雜物
車重對油耗表現的影響遠大於排氣量大小，不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物，根據保養廠過去接觸過的案例，許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。一些不必要的配備，也許可以考慮從車內移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。又例如小朋友不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是對省油還是有助益。
4.起步加速盡量輕踩油門
省油和激烈開車、追求速度感完全是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，據車商表示，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油的話，您就不必搶那十多秒的時間。
（待續喔）