古馳上KAWACAR

如果車友有注意到代步車的市場，會發覺近5年來，出廠10年上國產代步車的行情不但沒有下滑反而更高或維持平盤，這又以90年代中期以後的中小型房車最為明顯。據我判斷，這是因為自90年代開始，汽車設計原理的大進步所致，其中的關鍵技術就是噴射引擎的普級化。不過這不是本文探討的重點，我們講市場。

本版過去曾經為文提及，由於汽車設計的進步，讓汽車愈來愈耐用，這其實只講了一部分。它是週期性的，例如所謂的「環保內裝」或「環保線組」，它出現在某些年代，後來更被證明是瑕疵設計，全是廠方的鬼話，你看，它們不是可以被改良的嗎？所以說應該是「耐用中有不耐用」，於是一些本來車價很貴的高級車，在車齡老了之後，反而會和一些原來價格非常便宜的國產小車行情差不多，這不光是稅距的因素，主要是保修問題。

比如嘉年華，你知道它沒有天窗、沒有電子避震，有些車甚至沒有後電動窗，因為沒有，它就沒有壞的問題。這就省去了高價修理費的風險，更重要的是，在90年代油價還在20塊美元的時代，這些日系小車就已經非常節能，因為引擎效能和車重都有非常好的搭配；加上這些車買回去通常只要加油就好，沒有什麼機件的問題要承受，但歐系小車例如飛雅特、雷諾等未必有此能耐。

這是你看到一些超過10年日系國產車還有穩定價格的主因，而且這些車的市佔率高，零件至令還有生產，根本不愁找不到修的。

重點來了，一輛同年同型同配備的車，為何有人賣3萬有人賣5萬？甚至有些同型車明明新一點的反而還比老車便宜，原因無他，差在「車況」，試想，再怎麼便宜的代步車，跑上高速公路也是100多KM的速度，安全無虞是最起碼的要求。

古馳上11週年慶，特價第二彈！上圖為Maserati旗艦車Quattroporte 4.2，訂價278萬；下圖為BMW跑旅車X6 3.0，訂價208萬。來店賞車保證驚喜價。

昨天和一位桃園黎姓同業吃宵夜，問他現在中古車商不正當行銷手法有何新義？謂：除了大家所知的不實標價，現在仍有人賣車採取「看A車交B車」的矇混手法，從中謀取暴利，實在令人覺得不可思議。

由於某些縣市的車商具有有限度策略聯盟，並成立所謂的「X系汽車」，假設我古馳上成立聯盟，即謂「馳系汽車」，這時你就會看到有什麼「古馳天」、「古馳帝」之類的店舖出現，實則是同一夥人的聯合行為，再找一些小混混小太妹來店裡撐場面。至此，便由這些人負責上網用低價誘人上門，再依來訪客戶不同的程度和類型，展開他們自以為天衣無縫的騙術。

據同業說法，其操作手法如下，舉例而言，某賣車人徵得T牌A營業車一輛，此時它是小黃（待換色或已經換好黑白銀等暢銷色），毫無疑問，在車系店舖中必有一些同牌同型同色的車子用來「鎮店」。看車時，他們就用鎮店寶來調做，讓客戶看車覺得便宜且超滿意，再辦理簽約交錢過戶的手續。可是問題來了，等到這一串手續都OK了，此時他們交的車是前述這輛小黃，可是你不一定看得出，如果看得出，就是翻臉時刻。

翻臉時，你才會看到這些人真正的樣子，據他形容，好像大野狼帶小紅帽過森林前和進森林後的態度丕變一樣。

彈性放假制度化後，休連假的機會變多了，休旅車正是您需要的。上圖為現役INFINITI EX35；下圖為BENZ E320T旅行車。11週年慶全面特價中。

寫假的？知名二手車網低價誘客　成交價貴10萬

2014-07-10 黃主華、蔡幸芳／桃園報導
想買二手車的民眾，常會上拍賣網站搶便宜，桃園就有一位李小姐，挑上一台國產豪華休旅車，看完車後，車行開價卻整整比網路上標價貴了十萬元，到另外一家二手車行，沒想到居然看到同一台車，價錢一樣貴十萬元，不買沒關係，事後業務員還傳訊譏諷她不懂市價，但消保官說，車商行為已經涉及標價不實。

AUDI A8L 4.2 本檔特價車79.9萬（新車價逾500萬），同年同級最美最便宜，最高可貸款145萬，可見他在市場鑑定確有此價值，只是國人過份迷信雙B，有讓人忽視了AUDI也是歐陸屈指可數的豪車品牌。https://tw.serviceplus.yahoo.com/item/detail/100026942908

新進車輛：BENZ S320L。要為BENZ S-CLASS的中古車行情抱屈，這車沒有你想的那麼難顧。要找大水牛還在尋覓「電子油門」的，還不如多一點點預算，她更省油好開了。（本車前避震器已更新）

在庫新車：上圖QUATTROPORTE 4.2，小改款車型，買瑪莎拉蒂最接近的時刻；下圖為740i，現役F01車型，本檔驚喜價，可貸款金額超高的。

除了特殊車之外，你最好相信「便宜沒好貨」這種事，或說「什麼車況什麼價格」，除非促銷商品，比如我賣場本季促銷車─AUDI A8L，她真是好車，現在特價不到90萬，可貸140多萬，這此都是真的。

BENZ E350。本月新進車，特價圓夢專案，快來！好車跑15萬KM，很正常啊！何必怕人知道？

AUDI A8L 4.2 QUATTRO，九月特價只要不到100萬元，可申辦銀貸145萬。記得當年你在汽車報導上看這車新車發表時是多麼遙不可及嗎？現在是你距離圓夢最近的時刻。

BMW 740i 3.0，古馳上在庫好車，這種車網路上如果出現自售車，就很玄了。

網路自售車輛雖然是個好東西，但請相信我，真正的好車，縱使是自售也未必會比車商開價便宜，價格低又好的車是「機運」，不會經常有的，一分錢一分貨是有道理的。

眾所皆知，所謂的「自售車」，實際上有很大比例是車況嚴重瑕疵，其中有一些是外觀的，有一些是內傷的，甚至要開一段時日才會發現的問題（例如：汽缸床嚴重磨損，引擎失水），這些車是正派車商不敢賣的車，就會「變成」自售。為何說「變成」？因為網路上你看到約有一半以上（或更高）比例是一些車商以其外圍部門，欲脫出瑕疵車時，所假扮的「假自售車」。

新車入庫，圖一，2006年BENZ R500總代理車；圖二，2011 INFINITI EX35。都是高檔休旅車。

近來看了車友評中古車商黑心廣告的網路文章，感觸良多。這是一位喜愛老賓士的車友在網路上分享看車買車的經驗，大約是指某些車商廣告物件的價格造假，大多是以「貸款價」、「起標價」等話術，先以低價格誘騙網友上門，再以團團包圍方式，告訴你便宜沒好貨（雖然這本來就是真的，那你車商為何登這樣低價？），或說給你洗個腦去買別的車。擊破此劣行的方法是，先以電話連絡，問對方你在「網路上看到的某某車，是不是某某價格？」如果對方支吾其詞（用很下賤的口吻要你先來再說），那就連去都可不必了；如果對方一口答應「離譜價」要賣你，這時若有「神農嚐百草」的精神，不妨一試，但切記到現場一定要看到實車實價，不要受人影響，如果這時你發覺他們騙你，必須馬上調頭就走，因為這是控管損害的最好方式。網友總結的經驗教訓是：如果車價都能不誠實，還能指望車商老實嗎？

對方縱使承諾把妹妹嫁給你，也都是胡扯，這就是騙子。

分享上述網友的經驗之外，就我自己而言，對於這些不實廣告，其實我過去在網誌多有提出警訊，現階段我們很容易在一些免費刊登的網路平台看到，不實廣告就算了，還一案多刊把整個版面給洗了，這種行銷手法真令人討厭；有時，是同一車同一照片和同一角度，竟分由不同的刊登者來上傳廣告，這明顯是想利用高度曝光的方式來吸引消費者的點擊，但我認為這反而是反效果。只要稍有經驗，特別是經常攔看我文章的網友，絕不可能上當。

另一種招恨的廣告手法是假自售，為何要假扮自售車主呢？其出發點無非有二：一、車子有問題，必須由個人名義自售的方式脫出，這樣你交車比較不容易找不到他。二、投你所好，假自售者認為，你迷信自售，於是他假扮自售車，這和調表是一樣的，你愛看跑8萬8的，他就調給你，某種程度來說，或許你應該感謝他出工錢幫你調表，你愛看的數字。

在庫三輛S320，這車是90年代世界名機，現在最貴的電子油門版，也只要10多萬，是物超所值的安全房車。

最近「隨意窩」首頁強力推薦正妹牆，一時間，人們發覺這世上的正妹還真多，它是社群網路發達後的一項新興「產業」，說是「產業」是因為現在有不少年輕女孩運用它來行銷自己，正向的例如外拍、走秀等CASE。還有一些奇奇怪怪的就不必提了，像是最近電視新聞說有一女子用網路正妹照來騙取一些「純情男子」的信任，結果見了面竟然被打劫，新聞記者的焦點都放在所謂的「正妹」是否是本尊，結果發覺是真的，但照片和本人差很多很多，這當然是拜修圖軟體的功夫所賜。

這時人們才又開始注意到，修圖軟體和正妹的關聯，換言之，你在網路上看到很多正妹確有其人，但當事人和照片所傳達出來的樣態，往往天差地遠。

這和我們買賣汽車有什麼關？

自從網路成為絕大多數賣車商人主要行銷方法的同時，照片所呈現的感覺好像變得愈來愈重要。於是，有人運用類似正妹的修圖技巧，把自家的車弄得美侖美奐，這當然是合理而必要的。所謂廣告，就是要將商品的優點強力傳播給消費者，所以我覺得這無關詐騙，而是另一個層次的議題，它和假正妹將國字臉修成瓜子臉是不同的事；但話說回來，如果這些小女孩是修了自己高興漂亮，你去管她什麼呢？