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車商飆車遭吊牌 買家購車不能開

【中央社╱新北市5日電】

2013.08.05 01:09 pm

 新北市民眾日前花近百萬元購買二手賓士轎跑車，但卻只能看不能開，原因竟是車商交車日當天飆車遭吊牌，男子憤而申訴。  

新北市消保官今天表示，日前接獲申訴，家住淡水的民眾日前花費新台幣近百萬元向中古車商購買賓士SLK200型轎跑車，結果，交車後沒多久就收到8000元罰鍰超速罰單，及違規駕駛人記點及吊扣車牌3個月等行政處分書。  

民眾投訴指出，他買車時，先辦理過戶登記完畢後再約定交車，由於車商在樹林，雙方約定某日下午1時30分在捷運圓山站交車，車商卻於下午2時30分才到，罰單內容是當天下午1時46分違規，在時速限制50公里路段狂飆129公里。  

車商事後雖負擔罰款，但車子買來卻因吊扣車牌，只能放在家中欣賞，不能開上路，憤而向消保官申訴。  

消保官蕭光展表示，由於車商歇業，使得協商不成，消費者已向法院提出民事賠償訴訟。  

他表示，民眾購買二手車要特別謹慎，為降低風險，汽車所有權移轉日最好與交車日同時。此外，也要確認車商是否辦有商業登記、契約是否使用符合經濟部公告定型化契約及公平誠信原則。  

他說，最好能會同專業技師仔細檢查汽車內裝及結構機件，以及審視汽車完稅、登記文件及違規紀錄等相關證件，才能確保消費者權益。 

這新聞凸題兩大問題，就是交車的「時間差」爭議和賣方如何對待商品，追根究柢，其本質仍是一個「車商的職業道德」的大哉問。 

先講交車的「時間差」爭議，須知一輛車過戶時，監理單位會將過戶時間註明於一張200元的行照費收據上，分秒都非常明確，但在實務上，通常向車商買車，都是將證件交給車商去辦，等到買方拿到證件交車時，大多是下午或更晚的次日了，這就有了時間差，如果出現罰單，政府是以前述這張單子上的時間來劃分責任（官方叫它「歸責」）；但，有時在這時間差內不小心出現罰單，因為監理作業和警政連線的時間差（這是另一個時間差，通常是一天），會開出烏龍罰單。比如你自售車給新車主，上午過戶，他下午停紅線被逕行舉發，這罰單因警政單位次日才更新資料，有時會開給「上午的車主」，就是你，換言之，這其中亂得很，需要買賣雙方依公民與道德的標準為之；所幸，現在幾乎百分之99.9的業者，都會在沒有爭議的情況下，該誰的就誰的，除非你真的忘了日期和時間。 

再看賣方如何對待商品，從新聞報導提供的實務面看，車主買的是近百萬元的SLK，研判是R171二代目車款，這車性能不錯，也很拉風的一輛車（我店裡現在就有一輛）；想像一下，交車的賣方本來約1點半，後來2點半才到，原因大約是自己遲到誤事，結果欲速則不達，還吃了罰單，沒出車禍算他走運了。在速限50之地可以開到129，可見加速，煞停力都在高水準，但當時操車之激烈可想可知，稍有良知血性的駕駛，都知道不應該用這種「別人的孩子死不了」的態度去開已是別人的車，特別是這是要售出獲利的商品。 

新聞夸夸其言，先說車商已歇業，又說了一些大眾聽不大懂的基本543，我覺得這些都是小人難防的技術問題。承前所言，追根究柢，一句話，就是「車商的職業道德」，如果這一點不先確立了，拿再苛求的契約來約束賣方，都將是一張廢紙，可能比洪仲丘的旌忠狀還廢。 

一個負責的車商，會如實的將客人買的車，依照雙方約定的方式和代價，順利將商品交給客人，嚴謹而無瑕，這是最基本的。 

一個負責的車商，相信好的商品才能為自己帶來獲利，會用心善待他自己的商品，而不是把這些商品「拿來用」，因為這是對客人的基本尊重。 

一個負責的車商，賣車首重然諾，廣告物件要真實，沒車說有車，沒那價卻刊那價，不就是詐騙嗎？誠信很重要，如果這一點做不到，告訴你，其他的都不必看了。 

以上，是目前想到的。隨著時代的變化，可能還要再加。