古馳上KAWACAR

一輛好車從內裝的程度就可初步辨識，這是裝不出來的。圖為A4 1.8T。

眾所皆知，二手車市場早在多年前就超越新車市場規模一倍以上，這是因為絕大多數的人都相信一九九○年以降的世界汽車工業，已經讓汽車成為一項耐久耐用的消費財；連思維僵化的監理單位，都得與時俱進將定期檢驗改為出廠5年以上（以前是每5年以上就得半年報到一次），故而大家要新購換購一輛車，經常會考慮買經濟又實惠的中古車。

買二手車不是靠運氣，必須有一些基本的功課，尤其買好幾十萬的中古車，不可兒戲。從二手車訊上我們經常看到一些廣告華麗的車商，一刊就3、50輛車，更有漂亮的廣告口號，和低於行情的車價，真是誘人。可是往往買家到了現場，發現全都是騙人，這使得部分人士不想和中古車商打交道。

利多未必等於貪婪，但少數不肖業者經常利用人性的貪婪，用極低的車價行情騙人上門；所以我認為就消費者的立場而言，一輛中古車的利多應該在於優秀的車況，而不是那幾千幾萬元的價差，有網友來信反映，認為高價車的保修太貴，致使買平價代步車成為主流，這是不錯的；不過這並不代表高價車就一定會踩地雷，買便宜車就省省省。因為有些便宜代步車，由於前車主的不當使用，待修零件一個比一個大條，未必能如願省錢代步。

試想，我們買了一輛體質很好的車，加上外觀、內裝都像新車一樣，這樣的中古車，開起來才會安心又幸福，多花一點點錢取得她，是值得的。至少做為一個汽車買賣從業人士，我們估車收車的心態也是這樣。