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包括台灣在內,世人對老朋馳的收藏與熱愛似乎不因景氣的好壞而受影響。這也許是為了一個心願,一個過去的記憶。小時候,看著同學的漂亮馬麻把她們家的W123停在校門口接送她,對朋馳車有著莫名的崇拜與好感,但是當時這種最新的W123一部的價格可以買下一幢不錯的房子,在那汽車仍是奢侈品的年代,這種想法真是遙不可及。
隨著時間的消逝,當年的豪華名車,現在變成廉價的代步工具,怪的是,在台灣車市還特別的便宜,幾萬塊一部的都有(奇怪的稅制讓台灣成為中古勞斯萊斯全球最便宜的地方),現在我們想買一部朋馳的舊W140或W126,也不是難事,會欣賞這種老車的人,把她們當成工藝品來看,從她們的歷史沿革、造車工藝到隨車配備,可說知之甚詳。網路上的家族,有一大群愛好老朋馳的車友,討論如何DIY保養他們的愛車,如何用最便宜的價格買到零件......。
對同為老車的愛好車來說,我覺得這些人對老朋馳有著一股歷史的使命感,就像有一天,我看到一部直燈雙門的朋馳C114從圓山往士林奔馳,不斷驚訝於她的美的同時,想想這車主鐵定花了不少心血來聚集大家對愛車的目光。
回到老S,我想再要不了幾年,W126、W140也將成為收藏迷的對象,但是怎樣才能買到一部值得收藏的好S?那得在她還未被不肖奸商把她炒作成80萬的骨董之前,那得在不肖猴囝仔車主還沒買去糟蹋個好幾手之前快快買回去保護著,才行。
如果一部5萬內裝卻一蹋糊塗和一部20萬有如新車的老S,您會選哪一部?
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