古馳上KAWACAR

有人問說為何同行來盤車和消費者小賣價會有價差？

這是因為對象不同，必須有不同的成本風險考量所致。各位消費者可以很安心的把您的愛車賣給車商，縱使明天她的水箱就要爆了；但是身為一個負責任的車商，不可能把車子就這樣子交給下一位買家，外觀修補、內部美容，甚至像引擎室內環保材質的更換和基本保養都要處理，而這些成本必須考慮進去。重視誠信的車商，必須把車子整理好，而消費者看了賣相佳的車子，也才肯下訂買車。

但是車商之間的交易不同，他就像「賣給車行」一樣，保修風險必須由下一個車商承擔，所以可能轉手間不見得一定要賺錢，這要看交情。

如果您買到有如「盤價」的車子，也先不必高興，那是因為後續可能還有一筆錢要花，車商如果願意用同行價給您，這車可能是沒有整理，必須您自理這筆花費。如果是當初買賣雙方就說好，買方就不能在交車後還要求修這修那的。反之，若是車商當初有給您保固期限，那縱是變速箱要修個10萬，車商也必須負責到底，這就是誠信。

年份新的車比較沒有問題，在許多外縣市的汽車買賣糾紛往往是出在年份大一點的老車，雙方認知不同，買方認為他買的應該要像新車一樣沒問題，賣方則是因為「修下去會賠死」而拒絕處理。這就是當初雙方沒講好，那麼，消費者買到再便宜的車，又有什麼意思呢？

至於什麼贓車、借屍還魂車的，多是出現在高單價的車子，否則那些「小偷店」只為了賺幾萬元冒這種險太不值得。

所以，別再罵車商為何買30萬要賣38萬了，修補整理加上美個容什麼的就花個上萬元了（如果還要換個引擎角，那....），客人再殺個價，如果「好運」35萬成交，車商連3萬元的利潤都沒有，這還不包括付給公司員工的薪水，錢真的沒這麼好賺！