BMW 740i 3.0短軸自駕版，正一手車。新入庫車特價中，值得擁有。
講個真實故事。
話說某日，友人D君的車突然冷氣不冷，在這熱得要命的天氣，這是一輛10年的BXXZ車，說老不老，但有年紀了。由於這是他第一次開BXXZ車，決定先去原廠給技師看看。到了工廠，接待做了簡單的問話，請技師打開引擎蓋查看，發覺冷媒漏光了，便直覺判斷指出，這車的風箱有漏冷媒，必須更換。經過詢問，廠方告知D君整個費用約5萬5千元，且因工程浩大，必須3-5個工作天方能完工，廠方表示，由於是總代理車會有折扣。D君對修理案情半信半疑，決定先不修。
後來在另一家不是原廠的保修廠，D君花了1千5百元（對你沒看錯），就把車給修好了，記得是某支管子有漏，約1小時完工。這不是要給原廠技師漏氣，而是說明一個事實：修車要找對人。
這並不是說原廠不是「對的人」，原廠絕對有其重要價值，試想，一些核心零件的供應和技術通報，經常是由總理代從原廠授權引進的。（更何況還有年度的免費冷檢、安檢和送鑰匙圈）有些人和事無可取代，它像「種子教官」一樣，在本地開花結果；我台灣人真的非常厲害，可以「師夷之長技」並將之發揚光大，開發出更便捷、耐用的修理方法和OEM零件，例子很多，不必在此列舉。
上述的故事是真實發生在我的朋友身上，修車找對人，是因為買車找對人，那人就是我。我在賣車的同時，也將一些保修廠的優秀技師介紹給這些車友。大家都知道買車容易養車難，所以我很希望車友們在養車的過程中，能簡單便利又節省。須知一個不會修好車的人，會把我們的車愈修愈壞，愈修愈難開，花冤枉錢還要受氣，是很不值得的，特別是有些修車之人，明明就不懂某些車還硬要幫人修，事實上 ，除了汽車原理的通則，每輛車有每輛車的專門學問，簡單的例子是：你知道舊款MARCH的節汽門不能用空氣槍去吹嗎？
我相信這樣的小例子，還有很多技師未必知道。你開了一輛AUDI高級車去給從沒修過這類車的師傅修，如果哪個零件是不能亂搞而他不知道的，修壞了誰賠呢？
這樣說來，買車養車處處有地雷，嚇死人了是嗎？不必！本文開宗明義即謂：買車要找對人，修車更要找對人。我深信，這個市場還是有很多「對的人」，只要你找對了，一定沒有問題的。買中古車輕鬆圓夢，快意奔馳，必選上品。
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