AUDI A8L 4.2 本檔特價車79.9萬（新車價逾500萬），同年同級最美最便宜，最高可貸款145萬，可見他在市場鑑定確有此價值，只是國人過份迷信雙B，有讓人忽視了AUDI也是歐陸屈指可數的豪車品牌。https://tw.serviceplus.yahoo.com/item/detail/100026942908
如果買一輛中古車辦貸款還能拿回一筆錢，這謂之「超貸車」。今天談超貸車。
過去有很多人認為能超貸的車多半是問題車，比如因為事故或其他不為人知的原因導致車子本身的價值變低了。這只說對了一半，比如說計程車，以前有人敢將小黃混充一般車賣給消費者，並協辦貸款，車子當然可能便宜，但車況堪憂。這是其一。
另一種是事故車，有些「比較有良心」的業者，會主動告知買家，車子哪裡有碰撞、泡水泡到哪裡（有時未必是100%真相），於是車子可以低於一般行情，這就能超貸啦！
但從銀行（汽車貸款業者）開始規律地依照中古車鑑價表來核定車輛行情時，超貸車的市場變得更寬廣，因為鑑價書上的「標準」和實際交易格有落差，有時表上價格低到讓人買不到車，或反過來價格高到買了賠錢就「燒書」。所以「老師也不老師」了，被鑑價書害過的人覺得，製作行情表的人是站在雲端想事情；可是銀行沒得選，他們相信這數字，更重要的是，無論是保險業的「重置價格」或前述的行情表，都是依照新車價來估算每年每季的折舊，排除誤植數字的因素，它是有公式可依循的，一輛車的中古行情本來就會隨市場供需、政策（例如免稅規定）或油價（價跌有利吃油車）而變動，沒有人能為它做精準的判斷。
這是沒有辦法的事。
所以有些車明明是很好很好的車，當年是很貴很貴的車，只是因為有少數人說它不好，人云亦云，它就不好了。這多可惜。我偶爾閱讀外國的二手車汽車刊物，發覺有些國人不愛之品牌如歐洲某些二線車廠的車，竟在我們不遠的日本賣得如此珍貴，可是到了台灣，5年一過這些車的價格就像溜滑梯一樣，一方面讓人感慨台灣車友多數不識車，另一方面也為慧眼識英雄的車友感到高興，因為這些人夠聰明，用「非常不合理」的低價，買到一輛放諸四海皆準的好車、名車、豪華車。
這意思是說，有時候鑑價書不是不識市場，而是為市場應有的合理車價，做更有科學根據的判斷，只是人們不買帳。你看得出這裡面的玄機嗎？我有一車友，之前賣輛100萬但可貸150萬的車給一個中小企業主，我問他怎麼會這麼辦？他說因為對方有資金需求，而且要快，剛好又需要一輛車，所這就成交了，還拿50萬融資，2天就撥款，不用向可怕的高利貸借錢。這事過後，他還接到對方打電話來感謝，不但得到一輛好車，還獲得一筆利息不高的週轉金，讓他很快度過難關。
這是一個方向，而這些都是真實而可能的事，就看彼此的需求是什麼。你不要擔心車商會a走你「多貸」的錢，因為這種事應該只會發生在上個世紀，至少我是沒遇過。
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